Mas articulos de Anclas, amarres, botes, boyas y yates
Amarres
Los amarres son los lugares donde se fondean las embarcaciones cuando están en puerto.
Su anatomía cuenta con: Largo de proa, travesín de proa, esprín de proa, codera, travesin de popa y largo de popa.
Los puntos de fijación de los amarres en el muelle se denominan noray o bitas, donde se sujetan los barcos a los amarres.
Anclas
Un ancla es un instrumento náutico usado para fijar las posiciones de los barcos en el mar sin preocupación alguna por la corriente que recibe el lugar donde está fondeado.
Consta, normalmente, de dos o más ganchos que se agarran al fondo marino.
Deben seguir una reglamentación en tamaño y longitud de las cadenas que la sujetan.
Boyas
Una boya es una baliza flotante situada en el mar y generalmente anclada al fondo, o usada para proteger a los barcos del choque ante otras embarcaciones cuando están en el amarre, aunque puede tener diversas finalidades, principalmente para la orientación de las embarcaciones.
Cadenas
La cadena del ancla es de hierro forjado y con una serie de eslabones reforzados transversalmente con una unión que se conoce como contrete. Las cadenas se construyen con una sucesión de elabones unidos cada 15 brazas (25 m) con un eslabón especial desarmable de vinculación
Yates
La palabra Yate se suele aplicar a cualquier barco de recreo, pero, especialmente, para referirse a aquellas embarcaciones de recreo con mayor categoría.
Es decir, aquellas de mayor eslora, mayor potencial deportivo (cruceros de regata), o mayores prestaciones en cuanto a cabinas, cubiertas, y elementos accesorios.
Puertos Deportivos
La cadena del ancla es de hierro forjado y con una serie de eslabones reforzados transversalmente con una unión que se conoce como contrete. Las cadenas se construyen con una sucesión de elabones unidos cada 15 brazas (25 m) con un eslabón especial desarmable de vinculación
